项目中碰到爱瑟菲
最近在项目中碰到个叫爱瑟菲的品牌,估计行业内的朋友还都很陌生。本人亦是第一次听说,问了下行业内的朋友,有人说其前身是爱默尔,不知真假。问了下Google,它是这样说的
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智能建筑的发展,应该满足节能、绿色的要求,智能化、集成化的解决方案是满足上述要求的必然途径。ABB i-bus reg; EIB智能建筑控制系统即可满足现代智能楼宇的最高要求,面向未来并具有高度的灵活性。 i-bus reg;智能建筑控制系统在写字楼中通过对各种末端电气设备(如灯光、窗帘、空调等)的控制,实现对写字楼灯光环境、遮阳环境、温度环境的最佳控制。
办公室:
控制方案1-采用智能面板控制
·办公室现场面板控制灯光、电动窗帘、温度。
·在定时上下班的区域采用定时的方式控制灯光、开关风机盘管。
·在工作时间相对灵活的办公区域采用人体感应控制,做到无人关灯、关空调。
·光线感应控制电动窗帘,可以在夏天光照强烈时挡烈阳,防止室内温度过高,节省空调能耗。
· 中控电脑监视、控制各办公室灯光、电动窗帘、 显示控制各室内区域温度、设定各室内区域可调温度上下限、锁定室内温度。
· 根据风机盘管开启的数量,自动控制相应楼层的AHU的启停和控制开启的数量,从而最大限度的节能。
控制方案2-无面板控制
·由于加班、内部会议、开会、出差、午餐、节假日,休假等原因,各工作区域处于使用状态的不超过 50-60%。
·由遍布天花板上的感应器进行分区控制,无需现场面板控制,全自动化控制。
·有人工作时自动开灯和空调无人时自动关灯和空调,有人工作而又光线充足时只开空调,自然又节能。
·光线感应控制电动窗帘,可以在夏天光照强烈时挡烈阳,防止室内温度过高,节省空调能耗。
· 通过i-bus reg;独特的气象站模块, 可根据气象条件自动控制大楼遮阳系统或呼吸式幕墙系统, 当出现大风、大雨天气时,可自动将遮阳或平推的幕墙收起。
卫生间
· 所有卫生间内照明、空调,抽风机,全由感应器自动控制
·有人使用时自动开灯和抽器扇,抽气扇和空调;无人时使用时自动关灯、抽气扇和空调
车库照明、排风系统控制
·在车流量大的时段和车流量小的时段分别定时控制不同数量的灯光及排气扇。
·当有车俩驶入,离开车库时,相应区域的灯光打开。当车俩停泊或驶离后,灯光自动关掉。
·在繁忙使用时期,开动排气扇。 非繁忙时,间歇性开动排气扇, 以达到节能的效果。
·车库管理员现场面板进行分区控制。
·也可与消防联动,出现消防报警时,可实现灯光强切或强点功能,启动紧急照明控制。
裙楼商场
·控制灯光、调光、遮阳卷帘、电动天窗、风机盘管。
·分时段设定不同灯光场景和区域性地开启部分风机盘管。
·例如,9:00 ~ 10:00 商场准备工作定时开启2/3灯光和风机盘管; 10:00正式营业后,定时开启所有灯光和风机盘管; 22:00营业结束,营业员清点货架,定时关闭1/3的灯光和风机盘管; 23:00清点完毕,清洁工进入商场后,再定时关闭1/3的灯光和风机盘管; 00:00后,定时关闭所有灯光和风机盘管。
·光感自动控制遮阳卷帘。冬天阳光取暖,夏日遮阳,节约室内空调能源。
·通过i-bus reg;独特的气象站模块, 可根据气象条件自动控制大楼遮阳系统或呼吸式幕墙系统, 当出现大风、大雨天气时,可自动将遮阳系统或平推的幕墙收起。
·集中控制风机盘管及商场内各区域的不同温度。
大会议室、报告厅
在会议室现场安装Triton系列面板,该面板具有灯光场景控制功能,温控和遥控功能。
会议室中安装人体感应,可做到有人开灯/开空调,无人关灯/关空调,以免忘记关灯浪费。
报告台安装带触摸屏的电脑,通过触摸屏的图形界面可进行各种灯光场景及AV场景控制:会议场景、演讲场景、休息场景、放映场景等。
放映场景描述:用手轻点面板一下,室内灯光调暗、投影幕布降下、窗帘降下、投影仪开启、功放/DVD开启,一切均在瞬间完成
领导办公室
在领导办公室安装i-bus reg;智能面板,面板可控制室内温度、灯光、调光、电动窗帘,并具有灯光场景控制功能和遥控功能。
不断地控制办公室内荧光灯、卤素灯、电动窗帘等使室内照度一直保持在一恒定值。提供给领导一个稳定、舒适的办公环境。
公共通道、大厅、电梯厅
上班时间段定时控制灯光开关;下班时间段人体感应控制灯光。
自然光线充足时,不开灯以节省电能;阴天或天黑时,根据人员活动需要开灯。
与消防联动,在出现消防报警时,可实现公共区域灯光强切或强点功能,启动紧急照明控制。
泛光照明、园林照明
自然光变暗时,光感自动将大部分泛光照明和园林照明打开,到夜间例如11点时,定时将部分泛光照明和园林照明关闭,只留下少量基本照明,天亮时,光感自动将剩下的灯光自动关闭。
在节假日或有重要活动时,管理人员可通过中控电脑将所有泛光照明和园林照明打开。
触摸屏中控电脑
#8226;通过触摸屏和图形化的界面可对写字楼内各个区域的灯光、电动窗、HVAC、AV等设备进行集中监视和控制。
#8226;可进行事件记录,以便管理。
#8226;中控电脑还可对泛光/公共通道/电梯厅/大堂等处的灯光开启的时间和次数进行累计,以便及时维修、更换。
#8226;可显示各个区域的温度,同时可限制各个区域温度的上下限,避免空调浪费
威秀影城VIESHOW 的奇幻魔力幕後推手–燈光控制「阿凡達AVATAR」掀起了全球的影迷到電影院一睹3D 電影的熱潮,全台戲院砸下重金增加3D 設備,一部電影促成電影院3D 影音設備的改革,從此宣告電影新時代的來臨!威秀影城(Vie Show Cinemas)為台灣最大的連鎖電影院之一,遍及台北、新竹、台中、台南與高雄等地,為台灣最大的電影院,全台6 個據點全數採用Lite-Puter 的燈光控制系統。早期電影院在播放電影時的燈光控制,是藉由人力切換燈光的開關,這樣的做法不僅浪費人力成本,也容易因人為的疏失造成操作的失誤或延遲;另外傳統的燈光控制只有開、關兩個選擇,我們都知道在電影院看電影時需要長時間的使用眼力,當電影開演或結束時,突然間的全暗、全亮時,會造成眼睛瞳孔突然間的放大、縮小,容易造成眼睛的疲勞;相信我們都有這樣的經驗:尤其是坐在昏暗的電影院內觀看電影2-3 小時後,突然間電影院燈光全亮,這時候我們的眼睛將極度的不適應。
威秀影城在臺灣因為設備與技術領先同業,不斷的擴充據點,其中最主要的原因是看電影的「娛樂性」與「舒適度」必須要能滿足影迷花錢的欲望。所以在燈光的運用使用「Lite-Puter 全自動的燈光控制系統」;以近期最新開幕的台北京站威秀影城為例,全館9 個廳,每個廳的燈光控制皆使用EDX-607 全自動燈光控制器設定燈光場景,有廣告、開演、結束等三個場景,每個場景皆自動設定好開關的時間,並設定淡入、淡出的開關模式,漸暗、漸亮的燈光不僅可以保護觀賞者的眼睛、讓觀眾能夠很舒適的看電影,另外也能夠保護燈泡維持燈泡的壽命。這也是威秀影城能夠在臺灣成為看電影的指標地點。
目前我司完成影院项目有:
天山影城
武宁路保利国际电影院
北京国际影城
海宁路星美电影院
景德镇电影院
位于上海浦东的中国第一高楼金贸大厦所营造的灯光效果是上海市璀璨夜景的一个重要组成部分。我们肉眼所见是其外金玉,其内则大有乾坤——金贸大厦利用Dynalite智能照明控制系统使其建筑内外照明控制做到运用自如、随心所欲。不但如此,此系统还能起到延长灯具照明寿命、节约能源等作用。
目前,随着信息产业的高速发展,智能系统这个名词已逐渐被人们所熟悉,在北京、上海、广州、深圳等地也不断地涌现出了一大批智能楼宇大厦。所谓的智能楼宇,就是一种基于计算机控制平台,对空调、变配电、安防、通讯、广播、照明、门禁、会议等各项子系统的监测与建筑物有机的结合,最大限度的满足使用者舒适性、方便性的要求,以达到节能、高效治理、快速的信息化服务等目的。
照明在楼宇内的用电量占有很大的比例,智能楼宇的最大特点之一便是节能,而自从照明质量和水平成为衡量楼宇智能化程度的重要标志——“绿色照明工程”的计划制定并实施后,智能照明系统愈来愈成为智能楼宇中可持续发展的一项重要内容,它的控制水平的高低也直接反映出楼宇的智能化水平。
奇胜公司的C-Bus智能照明控制系统便是基于总线式结构,分散布置,能将大楼内所有照明回路及电动设备集中控制、治理及监控的一套智能系统。它可以独立运行,有一套独立的控制协议,相对BA系统来说比较简单,完全能满足对照明控制的要求。
C-Bus系统由输入单元、输出单元、系统单元三部分组成:
输入单元:将外界的信号转变为C-Bus系统信号在系统总线上传播
输出单元:收到相关的命令,并按照命令对灯光做出相应的输出动作
系统单元:为系统提供弱电电源和控制信号载波,维持系统正常工作
一、C-Bus智能照明系统在智能楼宇中主要应用在如下几个方面:
1.室内:室内办公区域、公共活动场所及会议室:如办公室、大厅、停车场、会议室等。
控制功能如下:
灯光场景控制
动静探测器自动控制
现场开关及调光控制
电动设备联动控制
会议系统控制
无线触摸屏图形控制
消防、安防联动控制
计算机集中监控
2.户外:户外装饰及泛光照明:如霓虹灯、泛光灯等。控制功能如下:
灯光场景自动控制
灯光定时控制,分时、分期、分日、分季自动控制
根据外界光亮度自动控制
计算机集中监控
回路状态监测
灯具寿命计算
二、C-Bus系统在智能楼宇中的解决方案
1、办公区照明
1.1职员办公区
由于员工办公区域面积大,可以将整个员工办公区分成若干个独立的照明区域,采用场景控制开关,根据需要开启相应区域的照明。由于出入口多,故实现办公区内多点控制,方便使用人员操作。在每个出入口都可以开启和关闭整个办公区的所有的灯,这样可根据需要,方便就近控制。同时可以根据时间进行控制,比如:平时在晚上6点自动关灯,如有人加班,可切换为手动模式。
1.2经理办公室
经理办公室是总经理办公与会客的主要区域,功能的多样性必然需要多样性的灯光来配合。因此经理办公室可采用多种可调光源,根据实际使用需要,通过系统预设照明回路的不同明暗搭配,产生各种灯光视觉效果,使经理办公室始终保持最符合使用需求的灯光环境,操作时只需按动某一个场景按键即可调用所需的灯光场景。
例如:经理上班时,只需按一下门口的控制面板上的“办公”按键,房间内的吊灯、装饰画前的射灯、办公桌上方的嵌入式日光灯以及位于柱边、墙边的定向射灯能分别自动达到80%、50%、70%、以及20%的照度,营造一种安静、明快,同时又不乏庄重的效果;经理入座后,如有客人来访,经理只需拿起手边的遥控器按一下“会客”按键,吊灯自动达到40%,射灯、正前方的冷光源日光灯、柱边、墙边的定向射灯以及位于房间中心的低压射灯、灯槽内的洗墙灯都分别达到60%、80%、50%、50%以及30%,衬托出房间的气派和明亮,代表了友好和欢迎;午休时,只需按一下“休闲”场景按键,房间内的主照明全部变暗,灯槽内的槽灯调到合适的亮度,达到休息的目的。经理离开时,按一下“OFF”按键,房间内的灯光能延时数秒钟或数分钟后缓慢熄灭。
2、会议室及多功能厅
多功能厅主席台灯光以筒灯和投光灯为主;听众席照明以吊顶灯槽、筒灯和立柱壁灯为主。其中主席台可增加舞台灯光以满足演出的需求,其控制由舞台灯光、音响专业设备控制。多功能厅可根据其使用功能不同设立多种模式,如:
告模式:应以突出发言人的形象为主,主席台筒灯亮度在70%-100%之间,透光灯适当开启,以不影响发言人感觉为原则;听众席以筒灯为主,方便与会人员记录,同时壁灯全部开启。
投影模式:主席台只留讲解人所在位置,筒灯亮度在50%;听众席以筒灯由前排至后排逐渐增亮,壁灯全部开启。投影模式时可增加对投影仪的红外控制。
研讨模式:所有灯光全部开启,亮度90%-100%。
入场模式:听众席灯槽、筒灯和立柱壁灯全部开启,亮度100%,主席台筒灯亮度50%。
退场模式:听众席灯槽、筒灯和立柱壁灯全部开启,亮度100%。
备场模式:主席台筒灯与听众席筒灯亮度均在70%。
以上所有模式场景变换,均设置淡入淡出时间1-100秒可调,保持场景切换不影响会议进程和视觉效果。
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为方便工作人员平时进出该场所,在多功能厅外设置两键开关,当需要进入时只需点击进入开关,室内自动打开部分灯光,满足可视效果;当清场结束,关门后,只需点击清场开关,即可关闭所有灯具及电动设备。
同时,在投影模式时可增加对投影仪的红外控制。
3辅助区照明
3.1大厅
人员进出较多的时段,打开大厅全部回路的灯光,方便人员进出,人员进出较少时段,打开部分回路的灯光,此区域照明控制集中在相关的治理室,由工作人员根据具体情况控制相应的照明。操作既可由现场就地控制,也可由中心监控计算机控制,还可设置时间控制。
3.2走廊、楼梯间及洗手间
采用自动照明控制,正常工作时间全开,非工作时间改为减光照明,节假日无人时可以只亮少量灯。各出入口处有手动控制开关,可根据需要手动控制就地灯具的开关。
可采用红外移动控制方式,人来开灯,人离开后延时关闭,以节约能源。
4户外照明
4.1停车场及停车场入口照明
在车库入口治理处内安装C-Bus开关,用于车库灯光照明的手动控制。平时在系统中心控制主机的作用下,车库照明处于自动控制状态。
车库照明根据使用情况分为几个状态:车辆进出繁忙时,车库照明处于全开状态。白天,由于有日光,可适当降低照度,节省能耗。平时只开车道灯,如需观察车辆,可就地开启局部照明,经延时后关闭。LOADINGDOCK区域采用智能移动探测传感器,当有人或车移动时开启相应的局部照明,
方便保安和治理人员的治理。据实际照明及车辆的使用情况,可将一天的照明分成几个时段,比如上午、中午、下午、晚上、深夜五个时段,通过软件的设置,在这些时段内,自动控制灯具开闭的数量,以达到控制区域不同的照度的方式以供照明,这样使灯光的照明得到了有效的利用,又大大地减少了电能的浪费,保护了灯具,延长了灯具的使用寿命。如有非凡需要,可在治理室用按键开关手动开启或关闭照明。当符合了自动控制的要求时,系统会自动恢复到自动运行的状态,无需手动复位。
4.2建筑物户外景观照明
景观照明即指建筑物的夜景照明,就是利用各种光源和灯具所产生的不同效果,结合建筑物特点及四周环境。创造出建筑物在夜间同白天一样的动人效果。
传统的景观照明控制使用室外的强电配电箱,安装普通定时器的方式来实现灯具开启和关闭的效果,这对控制的准确性,操作的方便性,以及更改的灵活性来考虑,这已经远远不能适应目前智能化建筑的标准和要求。而C-Bus系统在控制上可以完全满足上述各项要求。
建筑物面积较大时,室外景观照明分散,为了节省大量的强电电缆,以就近设置为原则,结合强电配电箱,用C-Bus继电器单元进行控制,所有就近区域的C-Bus元器件用一根UTP5线进行连接,并入就近的C-Bus网络,通过光纤宽带信息传输,在中心监控计算机上建立图形化监控界面,可手动控制现场每条照明回路的开启和关闭,通过软件方式编写整个景观照明的定时程序,分为平时照明场景、节假日照明场景、重大活动照明场景,天天照明场景自动开启时,分别划分出18:00、20:00、22:00、00:00、07:00五个时段的照明控制效果,全部过程由计算机自动控制,省去大量的人手操作,增加了控制的准确性,并且有良好的图形监控界面,临时开启时,只需要在计算机界面上操作就行了。在C-Bus配电箱内的输出元器件上,可进行现场的手动开关控制,即使总线故障,也不至影响景观照明的正常运行。通过这种控制方式,有效的减少了电能的浪费,降低了运行成本。
三、采用C-Bus智能照明控制系统产生的总体效应
智能建筑最主要的是体现在其先进与实用性,具体功能可视为用多元化信息传输,大楼全面监控及治理,体现一体化集成,资源共享,实现“绿色照明工程”计划。
智能照明作为智能建筑智能系统的一部分,从各个方面无一不体现了“绿色照明工程”所要求的节能、高效、安全和舒适。
安装便捷,节省线缆
C-Bus系统是一种二线制的照明控制系统,以一对UTP五类线作为控制总线,将系统中的各个输入、输出和系统支持单元连接起来,大截面的负载线缆从输出单元的输出端直接接到照明灯具或其它用电负载上,而无须经过开关。安装时不必考虑任何控制关系,在整个系统安装完毕后再通过C-Bus软件设置各个单元的地址编码,从而建立对应的控制关系。由于C-Bus系统仅在输出单元和负载之间使用负载线缆连接,与传统控制方法相比节省了大量原本要接到开关的线缆,也缩短了安装施工的时间,节省人工费用。
编程性
C-Bus系统可以通过电脑,用C-Bus控制软件对整个照明系统进行远程控制和中心监控,并可以随时方便地根据用户需求修改控制关系。C-Bus系统提供的可编程性对今后可能发生的变动有很强的适应性,当某种原因需要变更照明控制关系时,只需在软件中进行修改,而无须重新敷设线缆。
3.改善工作环境,提高工作效率
在大楼办公室,配以可调光电子镇流器的日光灯在C-Bus智能照明控制系统控制下与传统的日光灯照明系统相比具有显著的优点。
因为配有传统镇流器的日光灯以100Hz的频率闪动,这种频闪使工作人员头脑发胀,眼睛疲惫,降低了工作效率。而可调光电子镇流器则工作在很高的频率下,不仅克服了闪频,而且消除了由于使用START而造成起辉时的亮度不稳定,健康、舒适的环境,同时也提高了工作效率,而这一点却给业主带来预想不到的巨大经济回。
4.节约能源,降低运行维护费用
由于C-Bus系统中采用了红外线传感器、亮度传感器、定时开关以及可调光技术,智能化的运行模式,使整个照明系统可以按照经济有效的最佳方案来准确运作,不但大大降低运行治理费用,而且最大限度地节约能源,与传统的照明控制方式相比较,可以节约电能30%。我们在澳大利亚的莱尔托大厦用电负载几乎相同的两个楼层作了一次对比测算,其中一个楼层安装了C-Bus智能化照明治理系统,另一层采用传统照明方式。结果显示安装了C-Bus系统的楼层每月节约电能2,310千瓦时,按照每千瓦时0.19澳元计算,每月可节约438.20澳元,由此两年半就可收回投资。
5.长期的、可观的潜在收益
C-Bus还采用软启动、软关断技术,可使每一负载回路在一定时间里缓慢启动、关断,或者间隔一小段时间启动、关断,避免冲击电压对灯具的损害,成倍地延长了灯具的使用寿命。同时,C-Bus系统具有开放性,提供与BA系统相连接的接口和软件协议,便于构成一个完整的楼宇自控系统。采用了BA系统的建筑物,假如也使用C-Bus智能化照明治理系统,带来高质量的照明环境,将会提高整个建筑物的智能化治理水平,增加该物业的亮点,为精品工程和标志性建筑赋予现代化、智能化和时代感,这些无疑都获得了许多潜在的收益。
在德国慕尼黑,最为著名的景观就是宝马总部,由四个寓意为气缸的圆柱体构成的银白色大楼。就在这栋独特大楼的旁边,另外一座气势恢宏的建筑——宝马世界更是格外醒目。 宝马品牌沿袭了高贵的德国血统,其名下的地标建筑——宝马世界也同样融入了这样的血液。位于宝马总部与奥林匹克公园之间,整栋建筑如同一个巨大的光环。 它同样极富创意的 从各个层面全面地诠释着 BMW 的品牌概念:即传统与创新, 情感和理智,动力和美学, 独特与开放的完美结合。
在宝马世界里有一个很特殊的功能厅 ——青少年中心 ,面向七到十三岁的青少年 开放。该中心陈列了宝马公司早期, 中期和现代的汽车产品, 参观者可以了解到宝马公司发展的历史。同时, 中心也将 人们对未来世界汽车的构想变成了触手可及的模型, 让孩子们在参观的同时可以 体验到高科技和思维创新带来的乐趣。
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作为具有科技功能厅的青少年中心, 必须以充满活力、积极向上的形象面对年轻的公众。 这就对功能厅内部的光效 果和光环境提出一个很高的要求。智能照明控制系统作为楼宇智能化系统的一个有机组成部分,正是要体现这一目标。
青少年中心分上下两层,总面积 460 平方米 。其中每个小厅的功能各有不同,这就要求的照明效果能够衬托出各个厅的功能特点。作为该功能厅智能控制系统的工程承揽商, 德国 Eventa AG 公司同HDL合作,开发出了 DMX 节点, 该设备可以将中央集控系统发出的 Artnet 协议信号转化为标准的 DMX 信号, 从而达到控制 DMX 灯具的目的。
车模展示厅集合了现代灯光音响和多媒体技术, 通过声光电的变化从各个角度模拟出车模世界的奇特效果,从听觉、视觉、触觉上给参观者以震撼的体验。该厅安装了大量的电脑灯,采用了HDL建筑智能照明控制系列的 MD240-DMX 表演控制器, 48IP-DMX 场景控制器,通过设备管理软件, 将编辑好的,表现现场灯光效果的序列、场景储存在控制器模块里,待需要时随时调用。
除展厅外, 模型自由组装室、科普室、休息室、 咖啡厅等其他区域安装的是常规灯具, 由HDL提供的建筑智能照明控制设备控制。 系统中, 采用了 MRDA06 数字调光接口模块控制 荧光灯。 在休息室、 过道等处安装了 HDL-MS04 传感器输入模块,当系统感应到有 人来时灯光渐渐亮起, 人离开时灯光渐渐熄灭,从而达到节能、智能控制的目的。在科普室和咖啡厅里,调光模块同红外线活动感应系统互动, 灯光随人体的移动而亮灭或自动变换灯光场景,既节能又方便。基于节能环保和营造气氛的双重目的, 咖啡厅采用了大量的 LED 灯,分散放置在玻璃地砖下、柜台边和角落里。该部分的控制采用了河东企业新开发出的袖珍型 LED 驱动器—— MLED 03650m 和 48IP-DMX 场景控制器。达到了 LED 控制的完美效果:柔和,平滑,梦幻,变化无穷。
现在, 该中心已经正式面向全世界的宝马爱好者开放, 在这里, 大家除了能够全身心的感受宝马的品牌的魅力和务实前卫的高科技之外, 还能够享受智能照明控制方案带来的舒适环境和独特的氛围。 实用与美感并重, 生活灵感与科技智慧相结合, 这就是HDL建筑智能照明控制系统的本质。
1.上海长途客运总站简介
上海长途客运总站位于上海火车站北广场,2005年春运投入试运营,2005年8月投入使用。上海长途客运总站是上海市政府规划白皮书中“三主七辅”客运站中的一个主站。
上海长途客运总站是经交通部、市政府批准的上海主枢纽客运站。按国际航站楼的标准设计建造。整个客运站占地面积2万多m2,总建筑面积为7.8万多m2。由地下1层停车场、地上4层场站楼,27层综合大楼及双层立体停车场,配套加油站等组成。整个长途客运站除了拥有2000m2的售票大厅、二层约3600m2的候车大厅以及1000m2的站前广场和3.4万m2的双层立体停车场外,还配备了12架自动扶梯尧全透明的玻璃幕墙和采光顶。
2.上海长途客运总站智能照明系统的设计
灯光智能化管理是客运总站的一个重要构成部分,大面积的灯光采用传统的控制已无法满足现代建筑的要求。客运站地下车库、一、二层候车厅、综合大厅及检票处、公共走道、电梯厅的照明应根据人流量的大小来开启不同回路的照明,广场、二层商铺灯箱应根据365天日照变化和不同时间段来开启不同回路的照明。可事先将不同的开灯模式存储在模块中,比如:全亮、半开、不同区域候车厅、保安巡视、清洁、应急等不同的灯光场景,通过时钟管理器自动切换,或只需通过一个按键便能实现不同开灯模式的切换。
我们采用智能照明控制系统,首先对客运站内各个区域的照明控制拟订了总体原则:
A.利用智能照明控制系统实现照明系统的自动化;
B.充分利用智能照明控制系统的能源管理功能,达到节能目的;
C.所控区域照明由一个统一的网络管理和控制;
D.所控区域照明均可由工作人员自行调节;
E.可利用现场控制面板控制灯光和场景,达到满意的实际效果。
通过以上的原则,加上对不同的地方、不同的照明用途的分析,我们设计了如下照明控制方案。
2.1地下车库的照明,采用定时控制的方式
A.次车道为高峰全开,次高峰开2/3,低谷时开1/3;
B.主车道为高峰时全开,低谷时开1/2;
C.在深夜可选择只开启引导通道部分的照明;
D.时间段可预先设置,亦可根据实际情况进行调整。
2.2一、二层候车厅、综合大厅及检票处、公共走道、电梯厅的照明,采用定时和光感结合的控制方式
A.高峰期:在白天充分利用自然光线,开启部分主照明、辅助照明,在夜晚,开启主要照明、辅助照明;
B.次高峰:在白天充分利用自然光线,开启部分辅助照明,在夜晚,开启部分主要照明、辅助照明;
C.低谷:在白天充分利用自然光线,在夜晚,开启部分辅助照明。
2.3广场照明、二层商铺灯箱,采用定时和光感结合的控制方式
A.傍晚:每当日落以后华灯初上时,只开启1/3的照明;
B.晚上:傍晚过后至子夜,非节假日可只开启2/3,在节假日全开;
C.凌晨:子夜过后,只开启引导性照明; D.早晨:在日出前后关闭室外照明;
E.重要日:当客运站有重要活动时,室外照明在黄昏开启1/3照明,在傍晚开启2/3照明,在晚上全开,以烘托活动气氛。
2.4四层屋顶内透照明、泛光照明、沿街钢结构柱照明采用定时和光感结合的控制方式
A.傍晚:每当日落以后华灯初上时,只开启1/3的照明;
B.晚上:傍晚过后至子夜,非节假日可只开启2/3,在节假日全开。
采用智能开关控制系统,利用时钟管理器及通用传感器,对所控公共场所的照明实现人性化、智能化管理。通过对各照明回路的设置,系统可以按每天不同时间段来控制,达到实用节能的目的。这些操作都可通过控制中心电脑、智能时钟或现场控制面板进行切换。
2.5通过智能化照明控制系统来实现的主要功能
A.通过时钟控制器结合光照补偿传感器对控制区域分时段控制,进行合理的能源管理;
B.既可集中控制,又可就地控制,减少人工管理费用;
C.与消防系统联动控制,提高安全保障;
D.与BAS(楼宇自动化系统)相联,可作为BAS的独立子系统,也可单成一系统控制;
E.能根据用户要求,通过可编程控制面板编程或修改设置。不仅可设定为直接灯光场景的名称,而且能够设置特殊的按键功能;
F.系统接收到应急信号时,转到特定的灯光场景,以达到应急时的照明功能。当应急信号解除后,自动恢复到应急发生前的灯光场景。
3.智能照明控制系统的结构
为了给客运站提供一个良好、舒适的灯光环境,我们采用了Dynalite智能照明控制系统,将受控区域所有灯光照明控制组成一个统一的分布式智能照明控制网络,该系统采用工业标准的RS485协议,具有适应不同层次的完善的用户管理界面,管理人员既能对系统进行集中监控管理,又能通过现场控制面板进行灯光明暗控制,使工作人员可以根据需要调节室内灯光的效果。
整个灯光控制系统可通过接口与楼宇自控系统相连接,通过产品提供的通信协议与楼宇自控系统相连,利用楼宇自控系统的监控界面也可控制照明系统。 Dynalite智能照明控制系统灯光控制模块按各楼层、功能区域进行配置,实现了模块的就地安装和就地控制。各个模块之间通过一根五类线连接即可,最终接入智能管理主机,从而实现整个客运站照明灯光的智能控制和能源的自动管理。网络中的数据传输速率最大能达到57600bps,大大提高大型照明控制网络信息传输的可靠性。
各区域所在地的场景切换操作面板选用Dynalite最新推出的通用型面板(Upanel),这种通用型面板在同一块硬件结构的面板上,根据应用不同可以借助软功能实现用户可编程的场景切换,这种面板能将按键操作转换成最简洁的命令发送到网上,作为连接在网上的接收方(例如调光/开关模块等等),无需作复杂的处理便能识别,不仅如此,这种面板还能对作为发送命令的讯号进行整形,大大降低了操作命令的误码率,提高了系统的可靠性。
同时利用可编程液晶显示触摸屏内的时钟功能,对系统进行时段管理遥这种时钟具备强大的365天文时钟,日出、日落和夏时制功能,可对全年任意一个时间点(时段)进行命令控制,循环使用,大大节省了人力资源。
4.智能照明控制系统的配制
这套智能照明控制系统通过全中文监控软件可实现对各楼层、各控制区域当前开关状态/场景的查询;可控制各楼层、各控制区域当前开关状态/场景;可查询、控制当前控制区域中每个回路的工作状态;可查询各楼层、各控制区域照明控制系统设备配置清单;可查询各楼层、各控制区域照明控制系统模块及控制面板参数;可实时查询整个照明控制系统运行状况;可直接将设计的CAD平面
图导入人机界面,以直观的平面图方式显示查询和操作,系统操作可分为操作员级和管理员级,实行分级管理。
通过控制面板的现场操作,时钟控制,照度控制,场景控制等多种自动控制手段,实现对所控区域照明智能化管理。
各控制区域设置灯光场景配置如表1~表10所示:
表1、地下室场景
表2、1F停车场场景
表3、1F候车室场景
表4、1F综合大厅场景
表5、2F外景场景
表6、2F综合大厅场景
表7、2F候车室场景
表8、3F综合大厅场景
表9、3F走道场景
表10、4F走道场景
5.结束语
上海长途客运总站建成后照明系统日后的管理和维护工作量十分繁重,采用智能照明控制系统后,结合管理方的具体要求,使照明系统运行在全自动状态,系统将在预先设置的工作状态间切换,真正实现照明系统的“高效管理”。
采用智能照明控制系统可带来非常直观的优点:
A.采用分布式的灯光控制系统,对车站照明实现多层次、多方位全面的智能管理,提高工作效率;
B.充分利用智能照明控制系统的各种控制手段及基本功能,对于大型建筑可节省20%~40%的照明能源;
C.智能照明控制系统对电网过电压的抑制及软启动、软关断技术可延长灯具寿命2~4倍,减少运行开支,降低维护费用。
智能照明控制系统将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理,不仅使上海长途客运总站能利用智能照明控制系统方便、有效、可靠地管理照明系统,同时将大大减少客运总站的运行及维护费用,节约了大量宝贵的能源,并带来很好的投资回报。